4条高速公路、4条一级公路、3座长江大桥、22个港航站场物流项目,今年荆州交通投资形势喜人。在在建的3座长江大桥中,投资金额最高、建设难度最大的石首长江公路大桥昨天5月24日有了新的工程进展。 经过近6个月的施工,昨天,石首长江公路大桥北岸工程建设迎来第一个节点性工序,主墩承台的第一级混凝土浇筑正式开始。 石首长江公路大桥北岸工区总投资约8.8亿元,项目工期42个月,截至目前,北岸工区已完成项目总工程量的28%左右。 石首长江公路大桥北岸主墩承台7米高,分两次浇筑完成,承台建设完成后,继续在承台上方浇筑2.5米高的主塔塔柱,塔柱建设完成后,就可进行高242米的倒“Y”子形北岸主塔建设,与隔江相望的南岸主塔形成820米的超长主跨距离,大桥全线采用设计时速100公里的高速路标准,总投资概算75.2亿元,是湖北省投资规模最大、施工条件最复杂的长江大桥项目。 石首长江大桥位于石首市,跨越长江,接连北岸石首市的大垸镇和南岸的东升镇,是潜江至石首高速公路的控制性工程,也是湖北高速公路网“枣阳—石首”的过江通道,项目全长39.7公里,预计2019年建成通车。今年,荆州搭建快速过江通道,有三座长江大桥正在建设。石首长江大桥及接线正抓紧施工,荆州长江公铁两用特大桥主体建设已经完成,洪湖至嘉鱼长江大桥及接线开工建设。三座大桥建成通车后,荆州分布在长江两岸的8个县市区的交通现状将大为改善。 |