 随着规划通过评估，机场航站楼等主体建筑也撩开面纱，初露“芳容”。 “荷花”、“凤凰”融入设计  航站楼构图为六瓣的花形，下层的4片分别对应进出港大厅、贵宾厅、远机位出发与到达厅，并形成雨棚，上层的2片扬起，形成室内大厅的高侧窗，建筑造型与多功能完美结合。  站前广场设计取之于凤凰的流动飘逸，层层跌进，其中点缀的图形图案，在春风吹拂下，翩翩起舞。  据介绍，航站楼的建筑特征在整个机场建筑群中起“统帅”作用，建筑要融功能、技术、艺术为一体，既要展现现代中国建筑新风貌，又要充分体现荆州文化底蕴和旅游特点，并突出体现机场空中标志的特色--强调层顶平面的观感效果。 五大关键词 彰显设计理念 航站楼的整体设计，以功能为先、以人为本、环保节能、灵活扩展、注重效益的原则。  荆州民用机场航站楼设计，以功能为先，创造“功能型”场所，其室内设计以简洁明了、流程顺畅、舒适便利为主，将形成集旅客候机、商贸服务、饮食等各项设施于一体的现代化空港。  建筑设计强化自然通风与采光，空间设计上避免大而无当的空间，减少设备能耗；将采用环保型能源，同时，在设备、材料选用上，大多采用节能、无污染的新材料、新设备、新技术。 荆州民用机场“说明书”  站前广场：采用单向循环交通方式，在楼前布置的停车场面积约10000平方米； 旅客吞吐量：根据预测，目标年2025年的年旅客吞吐量为70万人，货邮吞吐量为2450吨； 跑道长度（本期建设）：2600米；远期按照4E规划，跑道长度3200米； 年起降架次：年飞机起降8333架次； 航线：将通往北京、上海、广州、西安、重庆、三亚等国内12个重要城市，远期拟开通国际航班； 近期设计机型为：B737、A320系列飞机和国内各类直线飞机； 二层建筑：一层主要为出港旅客值机、安检和到港旅客使用，包括送客厅、办票厅、安检厅、到达厅、行李分拣厅等；二层主要为出港旅客候机使用，包括近机位候机厅、贵宾厅、商业餐饮、办公及配套服务设施等。 来源：荆州发布 采写：荆州日报记者黄巍薇 编辑：张学军 |
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