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央视、人民日报等20多家媒体、40余名记者云集江陵,就为这件事......

2019-9-23 11:05| 发布者: 论坛管理| 查看: 2368| 评论: 0|来自: 江陵县融媒体中心

摘要: 浩吉铁路(原蒙华铁路)是当前世界在建最长的铁路项目是国家“北煤南运”新的战略大通道全长1814多公里。是国家“十二五”发展规划十三五”《发展规划纲要》和《中长期铁路网规划》的重大项目 自2012年国家发展 . ...
浩吉铁路(原蒙华铁路)
是当前世界在建
最长的铁路项目

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是国家“北煤南运”
新的战略大通道
全长1814多公里

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是国家“十二五”发展规划
十三五”《发展规划纲要》
和《中长期铁路网规划》的
重大项目

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自2012年国家发展改革委批准新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程以来,浩吉铁路经过数年的紧张施工,如今湘赣段接触网已经正式贯通,沿线货运站场建设也已接近尾声,预计在10月1日前建成开通。届时,浩吉铁路的第一车煤将在江陵卸下。

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19日中午12点30分,随着火车缓缓在浩吉铁路江陵站停靠,包括中央广播电视总台、人民日报、中国青年网、澎湃新闻、湖北卫视在内的20余家媒体、40余名新闻记者到达江陵,争先报道浩吉铁路江陵站的建设进展等情况。

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一下火车,各级媒体的新闻记者们便开始了紧张的采访

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录音笔、话筒、摄像机等采访设备把采访人员围了个水泄不通

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被采访人员接受采访中
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现场热闹非凡

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湖北卫视新闻中心融媒体
记者 张婧红

这次“浩吉铁路媒体一线行”的时间大概是5天,沿途经过浩勒报吉南站、陕西、山西、河南到达湖北,我们这次将会在江陵停留半天的时间,完成浩吉铁路江陵站的采访报道。

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楚天都市报记者 石倩

主要是想了解浩吉铁路的建成途径湖北哪些地市、建成了哪些车站、这些车站建成的情况和规模如何、浩吉铁路的建成又对湖北的经济社会发展有哪些积极的意义等。

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据了解,浩吉铁路是国家发改委批复的我国首条“北煤南运”重载股份制铁路,起点位于内蒙鄂尔多斯浩勒报吉村,沿线经过陕西、山西、河南、湖北、湖南,终点位于江西省吉安市。全长1814多公里,总投资1930多亿元,设计运量2亿吨。浩吉铁路江陵站设客货两用站,占地面积370亩,建到发线7条,其中正线2条,站房设计面积约8000平米,设计客流量每年200万人次。截止目前,浩吉铁路沿线货运站场建设已近尾声,正按照今年10月1日建成开通的目标全力以赴。

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中铁工程设计咨询集团有限公司浩吉铁路荆岳段设计指挥长
兼总体负责人 韩皓

浩吉铁路江陵站离长江较近,相当于浩吉铁路到达长江的第一站,可以快速实现铁水转运,把货物通过长江水运走,相比于以前从海进江到江陵的位置,至少能节省三到四天的运程。

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来源:县融媒体中心
图编:张倩  文编:刘钰
责编:邓曼  编审:戴军


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