 在第十五个黄金周里，武汉已实现天空与陆地交通齐飞：以武汉为中心的米字形高铁网、4333公里的高速公路通车里程和30条国际旅游航线，让武汉跃居全国交通枢纽，也缩短了市民的旅程。 动车成出行首选 10月1日下午2时，78岁的武汉人李婆婆和老伴正在武汉火车站内候车，将搭乘15点14分的G433次列车去桂林旅游，以前11个小时的路程现在只要5个小时。她高兴地说：“如果不是动车舒服，这么大年纪了也不敢乱跑。” 目前，经停武汉三大火车站的列车中，有六成左右是动车。今年国庆首日，武汉站创下建站以来发送旅客最高纪录。 武汉铁路局介绍，北至北京和沈阳、南至广深、东至上海、西到成渝的4—9小时交通圈，以及省内300公里范围和至长沙、南昌、合肥、郑州等中部省会城市2-3小时交通圈正式画圆，动车也成为市民出行首选。 远方美景成近邻 在湖北大踏步迈进高铁时代的同时，越来越多的高速公路纵横在荆楚大地，让神农架、武当山等远方美景一跃成为武汉近邻。 3日，在武汉做生意的梁先生和3个同伴一起自驾去了武当山。从岱黄高速上汉十高速到武当山，全程只要5个多小时。 四通八达的高速公路，让一些以前少有人问津的地方迎来发展契机，特别是2012年首次实行小车免费通行政策后，沪蓉、武麻等一条条快速路的开通，就掀起大别山麓、鄂西等地的自驾旅游热。 据悉，湖北省高速公路已挺进鄂西、鄂东等地区，通车里程已达到4333公里。年底，全省高速公路通车里程将达到5000公里。 直航缩短出游旅程 今年5月，被誉为华中屋脊的神农架开通机场，让武汉到神农架的旅途时间缩短至50分钟。 除神农架航线外，正在“展翅高翔”的武汉航空让旅途大幅缩短，从武汉出发越来越方便。2007年以前，湖北只有3条国际航线，现在已经达到30条，市民坐飞机至莫斯科、巴黎、东京等国外城市，不用到北京转机了。 2016年底，总投资400亿元的天河机场T3航站楼主体工程将建成，为武汉和湖北重塑一座“通往世界的新大门”。 |
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