行李间隙过大沙市男子买车无法上牌

  　前日，沙市区江先生很窝火。他在武汉一家4S店买的新车，裸车6.7万元，目前已缴保险和车辆购置税。但因座位可挪动，车内行李间隙过大不符国标，被拒绝上牌。记者了解到，车管部门频遇类似情况，涉及的车辆品牌并不单一，均为客货混装型。

　　昨日上午，记者和江先生一同前往荆州市交管局车管所，查验科工作人员表示，该车座椅不固定，且行李间隙宽达1米以上，不符《机动车运行安全技术条件》，属不合格产品，一旦急刹车或发生交通事故，挪动的座椅、货物都会严重影响乘客安全。

　　在现场，买车已半月的肖先生与江先生遭遇一样，他在荆州的4S店花12万元买的另一品牌车，也因行李间隙过大被拒绝上牌。

　　工作人员透露，以前此类车确实可上牌，但去年12月后就不行了。此类退牌车较常见，均为客货混用型，问题多出在座位挪动和行李间隙过大上。最终，车管所为两人开具退牌证明，理由是实车与国标不符。

　　下午，记者再次联系肖先生和江先生，他们均已到4S店要求退车，荆州方表示正和厂家联系，武汉的则表示车没问题，没遇到类似情况，还在等上级回复。

　　车辆上牌首先需车辆合格证，车辆不合标准，咋拿到合格证？荆州市道路运输协会维修检测分会会长郭建华表示，原本合格的车辆拿到合格证后，厂家或经销商再改装，由于客货混用车，不需办《道路运输经营许可证》，且不受货车禁限限制，更能满足生意人商用家用需要，很受欢迎。随着国家对道路安全管理的逐步加强，这种车的安全性很难保障，退牌作法是正确的。

　　他建议消费者买车时，可先查阅国家公布的准售车型，遇类似情况，可要求退车，并退办车险及购置税。