| 19年前，长江二桥的通车画圆武汉内环；19年后，鹦鹉洲长江大桥让大武汉开始重画内环线。昨日，或将提前完工的鹦鹉洲长江大桥，为二环画圈让内环扩容的相关报道，引来众多读者期待。 徐东的王爹爹说，1995年长江二桥通车后，徐东片区的地价从建桥前5万元/亩涨到200万元/亩，后来又涨到七八百万元/亩，如今房价也早已过万元，成为武汉“桥头堡经济”的典型代表。而鹦鹉洲长江大桥两侧，是否会形成新的开发热潮？ 中国管理科学研究院武汉城市交通专家胡润州认为，毋庸置疑，这里将会是下一个上演徐东奇迹的舞台。比起当年的徐东片区，现在鹦鹉洲大桥两端的汉阳滨江片区、武昌老片区，无论从地段优势还是价值潜力来讲，都更胜一筹。
汉阳岸高楼林立 房价已经疯涨 昨日，记者来到汉阳桥头堡、钟家村等处走访，从2010年鹦鹉洲长江大桥开工起，价格一直在六千元徘徊的墨水湖片区的楼盘，去年底已涨至万元。 汉阳马鹦路夹河社区的李婆婆说，附近都是一二十年房龄的老社区，“2012年鹦鹉洲大桥正在建，对面6楼一套两室一厅的老房子卖6500元/平方米。现在这个老街坊碰到我都呼后悔，去年这里的拆迁补贴都到了8300元/平方米。”如今这一带的房子，比鹦鹉洲大桥动建前几年时的价格，翻了几番。 同在夹河社区的刘先生一家，2004年在附近临街租了个门面开理发店：“当时租金每月才两三百元，2010年说鹦鹉洲大桥要开建时就涨过千了，现在1800元一个月。” 据钟家村百居易二手房交易行相关负责人介绍，附近蓝江家园、广电兰亭熙园等楼盘，从2010年到2012年间涨到八九千，世茂锦绣长江的楼盘某些户型每平方米已过万，目前还在涨，“鹦鹉洲大桥即将开通，不少武昌人也到汉阳来看房子，70平方米左右的小户型最吃香。” 记者看到，在汉阳钟家村马鹦路沿线，有不少新盘入市，部分价格也突破了9000元/平方米，某些临江住宅甚至过万。临近鹦鹉洲大桥的广电兰亭珑府的均价已到了10500元/平方米。 据规划，未来鹦鹉洲大桥建成后，从武昌到汉阳最快只要六分钟，地铁、微公交、有轨电车，也让汉阳交通不断提速，武昌、汉口居民也能快速到达汉阳钟家村购物，交通配套改善后，钟家村商圈竞争力还将有更大提升，附近物业也将升值。 对岸武昌老城区 房均价比汉阳低一两千元 记者站在鹦鹉洲长江大桥129米高的3号墩上，两岸景色一览无余。往汉阳岸方向，高楼林立。另外一边的武昌一侧，解放桥至南湖、白沙洲方向，几乎不见高楼。 记者从武昌临江大道往武船方向走，需绕行解放路往鲇鱼套汽渡方向走，才能到达鹦鹉洲长江大桥武昌桥头。到了这里，司门口老武昌的繁华开始“变脸”，眼前全是老城区的矮旧楼房和成片的私房。就是这一鲜明对比，让目前鹦鹉洲长江大桥武昌岸的房价，要比对岸汉阳均价还要低出两千元。 据搜房网数据监控中心统计称，2013年1-10月汉阳新房成交达17592套，新建商品住宅成交14474套，在武汉15个区内排名第二。同时，鹦鹉洲长江大桥的建设使白沙洲片区从常年被人遗忘，迅速转变为各方关注的焦点。 2010年，万科首次登陆白沙洲；2011年佳兆业南下来访；2012年8月，复地集团、华润置业分别在白沙洲重金拿地。2011年，白沙洲片区房价在6000元/平方米左右，与当时购房的光谷等热门片区相比，均价要低近1000元/平方米。而从今年开始，白沙洲片区的房价已出现走高的趋势。目前 ，在售 的 楼 盘 价 格 涵 盖 了6000-8000元/平方米的区间，但较对岸汉阳房产均价，仍低出一两千元。 解放桥一家房产中介销售员表示，附近的房租租金和房价近两年来一直都在升高，鹦鹉洲长江大桥的建成和地铁4号线的陆续开通，必定会对附近房价上涨产生影响，但目前房价的涨幅受政府政策控制，仍处在“机会期”。 带动武昌南发展 新“徐东”呼之欲出 鹦鹉洲长江大桥西起汉阳梅子路口，东至武昌梅家山，直接连通雄楚大街。该桥通车后，不仅减少出行成本，更能带动桥梁两端经济的发展。 交通专家胡润州认为，长江大桥让整个武汉三镇连成一体，长江二桥带动了徐东地区的崛起。鹦鹉洲大桥通车后，在疏通武昌南部交通“肠梗阻”的同时，还将带动沿线商业、房地产的发展，成为又一个“徐东”。 一个可参照的例子，就是长江二桥修建后带来的巨变：如今的武昌徐东片区商业繁盛，高楼林立；而汉口永清片区，也已成为内环核心区域，高端楼盘纷纷抢滩，房价也一路飙升。鹦鹉洲大桥的辐射力，当可与之媲美。 武汉规划方面人士表示，桥头的雄楚大街、白沙洲大道沿线，商业、服务业和房地产开发，都将获得长足发展，“谁还曾记得，仅仅十几年前，徐东还只是一片农田，规划上不过是一个村，这一切改变都是因为一座桥。” 当年徐东人去汉口，从徐东绕行一桥，费时费力。长江二桥的建成通车，彻底改变了徐东的命运。房价三年翻两番，大桥经济造就徐东奇迹。胡润州说：“几年前，想在徐东商圈占有一席之地，还可以努努力。现在想挤进徐东商圈，真的是难上加难了。” 房地产开发南移 老城区将迎新繁华 两江三镇大武汉的历史，是一部水和桥的发展史，对长江的一次次跨越，令大武汉愈加繁荣。交通的发展，对激活土地潜力起着至关重要的作用。 武汉市建委相关人士称，鹦鹉洲长江大桥的选址，将再次展现“桥头堡效应”，改写大武汉城市格局，大桥两端地区将率先受益。大东门—武泰闸一带发展相对滞后，通过建设鹦鹉洲长江大桥，可带动长江两岸特别是武昌南岸沿江商务区的开发，老武昌“新生活板块”的崛起，指日可待。“武汉市新一轮城市发展过程中，中心区土地日趋紧张，抓住两江四岸沿江地块开发成为关键。在鹦鹉洲长江大桥武昌沿线，两边有很多老城和旧城需要改造，在售楼盘并不多，能整理出很多土地出来，有利于武昌滨江新区域的新发展。”胡润州认为，大桥的通车将让武昌武泰闸和汉阳鹦鹉洲迎来新商机，并带动周边经济发展。 据了解，多年以来，武昌南部交通没有出口，经济发展受到桎梏，因此鲜有大型房地产开发商敢于进驻。一直以来，以武泰闸为界，老武昌北面房价为六七千元/平方米，而南面仅4000多元/平方米。鹦鹉洲大桥通车后，两端大量待开发的土地被圈入内环线，土地价值必然快速提升，两岸房价差距有望逐步拉平。武昌地区房地产开发的重心，也将由光谷继续向南湖方向，并南移到白沙洲大道沿线。 桥头堡经济成投资风向标。众多投资者在与徐东的商业奇迹失之交臂后，纷纷在推测究竟哪里会复制徐东神话？ 武汉房产界人士称，其实，预测下一个奇迹发生的地点并不难，就是大桥，武汉哪里筑建起横跨长江的大桥，哪里就会是下一个商业热点。提前占驻武昌南的投资者，一定能惊喜地看到，一座鹦鹉洲长江大桥，如何成就老城区的新繁华。 |
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