人大代表孙东林提出治堵建议 推行汽车共享服务

    随着经济的不断增长和汽车工业的快速发展，我国的汽车产量和消费也迅速增加。但随着私家车保有量的不断扩大，也带来了一系列的环境污染、能源危机、交通堵塞等问题。

    据交通部门发布的数据显示，截至2013年底，我国汽车保有量达1.37亿辆，全国有31个城市的汽车数量超过100万辆。环保部数据显示，汽车所产生的污染已成为我国空气污染的重要来源。

    孙东林说，在这种情况下应该探索发展和推广一种既能满足人们日益增长的出行需求，而且还具有重要的经济和社会意义的交通方式显得尤为重要。他建议开展“汽车共享”服务。

    所谓汽车共享，是指许多人合用一辆车，对车辆只有使用权，而没有所有权的一种方式。人们只要通过电话、电脑或手机网络就可以选择车辆并预约，然后在城市里的任意共享点可以方便的自助使用车辆。车辆保养检修、保险和停放等问题都是由相关提供服务的组织来解决，人们只要按使用时间和路程付费，就可自由出行。

    这种方式除了可以为出行者提供便捷外，更直接的是可以缓解城市的交通压力，是一种绿色交通和智慧交通。目前北京等地区已有企业尝试开展了汽车共享业务。孙东林建议，相关部门加快制定相关扶持汽车共享的政策与操作细则，成立汽车共享协会等专门机构，主要负责专项调查研究与促进工作，尽快研究地区试点项目，将汽车共享网点设立在试点城市主要地段，投入共享车辆上线运营。