中国人真的会开车吗？

口水罗

冬日的周一早高峰，北京异常拥堵。

    开车走在路上，郁闷至极！因为总有些人强行并线过来，害的总得猛踩刹车。其实如果不踩刹车直接撞过去也是对方的全责，但处理事故太麻烦，太耽搁功夫，而且也比较危险，谁知道会有怎样的连锁反应呢？除了被加塞，还会有很多车出现在逆行车道，使得本来就拥堵的道路更加寸步难行。

    烦躁是肯定的，路怒也由此而生。

    在这种复杂情绪的当口，又想起了那个经常说起的话题：中国人真的会开车吗？

    一直以来，觉得中国人真的不会开车，当然也包括我自己。

    首先，国人开车大都不守规矩、爱违章。这一点相信很多人都深有体会。比如逆行，天津等地的时候经常看到逆行的车，而且速度还挺快。而在很多地方，如果前方出现拥堵，也会有很多车逆行过去，堵到本来就很拥挤的路口。又比如在高速公路和一些城市的环线、高架上，经常有很多车走应急车道。还有超速，试问哪位司机没有过超速？当然还有红绿灯抢行、酒驾醉驾、强行并线、一直开远光灯等等。

（拥堵道路上逆行的车辆）

（占用应急车道的车辆比比皆是）

（抢行并线导致拥堵，并提高事故发生几率）

其次，国人驾驶习惯普遍不好。比如我们经常会看到开车吐痰的，往车窗外乱丢东西的，开斗气车的，长按鸣笛的， 跟车特别近不保持安全车距的，过路口和拐弯不减速的，疲劳驾驶的，看到“新手”标签拼命欺负的，单手握方向盘感觉自己很屌的，在道路上来回穿梭的、高速路慢行的、拐弯不打灯的，下雨天不减速，水溅行人的，开车打电话穿高跟鞋抽烟的等等。当然也有很多女司机被宠惯了，开车上路时也觉得大家就该让着她，各种横冲直撞。

（乱丢垃圾的）

（开车不减速，水溅行人）

而且中国司机对车的了解甚少，不少习惯都很伤车。在近期的腾讯新闻《事实说》栏目中，北京人民警察学院教授、车辆特种驾驶总教头柳实坦言，目前中国司机缺乏最基本的开车知识，最基本技能和最基本的方法。比如启动车辆时，不是像以前那样把钥匙插进去直接扭到马达接通那一挡，现在分四挡，正常启动应当是把钥匙开关插到钥匙孔以后扭到第三挡，等待，等待什么？等待我们车辆的电子设备和发动机进行工作前的准备和检查，当工作前准备和检查完后，大家会看到仪表台上原来闪烁的灯光熄灭了，这时候说明已经检查和准备好了，这样对车辆才是正常操作和合理使用。如果在工作之前没有自检，长此以往就会造成这些电子安全辅助系统严重损坏，甚至失灵；一键启动怎么操作？是上车以后不要踩刹车，把按键按一下。

（一键启动，很多人都用的不对）

对这样的车辆基本操作，很多司机是不了解的。其实车辆的驾驶手册里有车辆的详细操作介绍，但有谁通篇看过呢？通常是买了车就把说明书扔一边了。与之不同的是，我们经常看到美国电影电视剧里面，车子坏掉了，司机自己捯饬（拼音：dáo chi，北方方言，有整理、收整的意思）会儿就修好了。但在国内，很多司机连备胎都不会换。

    以上的行为也导致不少严重后果。公安部交通管理科学研究所所长王长君在《事实说》节目中提到，每年我国发生的交通事故有90%以上是因为司机开车过程中的违法行为导致的。

    相信不少朋友会问，为什么会这样呢？怎么杜绝呢？

    首先，目前国内的交通违规成本太低，有法不依，执法不严。以占用应急车道为例，扣6分罚200元，但很多地方都没有摄像头也没人管，这就导致很多司机存在侥幸心理，违章数百次也没被处罚过一回，那么这种违章就成习惯了。而且一些土豪对于扣6分罚200元的处罚根本不放在心上，小case而已。杨延超在《事实说》中谈到，有些国家对违章处理是特别狠的，比如黎巴嫩，警察看到违章停车后会直接拿个东西把车胎穿个洞，如果超时还不走，就再戳另一个轮胎。方法虽待商榷，但对违章的惩治力度可见一斑。

(立陶宛首都维尔纽斯市市长佐卡斯为整顿市内街道违章停车的问题采取了极端措施）

其实我国的交通法规还是比较健全的，但在实际操作中却遇到了问题，比如在一些小城市，酒驾被查住了，找个人找点关系交点钱就混过去了。比如在车管所外面，很多人在倒分卖分，警察却不管不问。

    其次，很多司机还没学会开车就上路了。这个学会包括很多层面，首先是对交通法规、各种路标的认知，还有实际道路驾驶时要注意什么，需要保持哪些好的习惯，以及出现紧急情况的处理等。驾照考试现在虽然比原先更严格了，但现在还是以应试教育为主，教练都在教学员如何通过考试，而不是以后在实际道路上怎样正确开车。不过，像北京这样的城市，100个驾校一年教五六十万人，也真挺不容易的。

（成都一女司机错把油门当刹车,小车被撞底朝天，好像前几天一级公路也有此姿势的车横在路上）

再次，司机的整体素质待提升。比如往窗外乱扔东西、吐痰，这都是基本素养层面的问题，跟开不开车真的没关系。还有个意识习惯问题。我国进入汽车时代时间不长，现在很多人的思维还停留在非机动车时代。此前大家都是走路和骑自行车的，想拐弯就拐弯，想怎么走就怎么走。但开上车后，再这样就不行了。车的速度快、重量大，想走就走的后果是非常严重的。

（汽车时代时间不长，现在很多人的思维还停留在非机动车时代）

最后，我国的交通设施还待完善。比如有些道路，直行的超级多，左转的非常少，这必然会造成拥堵，很多司机也为了省时间而选择违章行驶；比如有很多地方公共交通不发达，只能开车到达，但开车过去又找不到合适的停车位，这也就导致了乱停车现象；比如很多城市的路标也不清晰，根本找不到要去的地方。最后一定要吐槽下路上的那些高亮射灯（补光灯），比远光灯还亮很多，开车的时候直接眼前一片“白花花”，神马都看不见啊有木有？！

（高亮的补光灯让司机眼前一片模糊，危险性倍增）

总之，有法必依，执法必严，深入学习实际道路驾驶知识，提升司机整体素质，合理规划交通设施，逐步提高和约束司机良好的驾驶习惯才是长久之道。作为交通的参与者，还是先从自己做起吧。

无忧

江陵县最近车辆暴增，真正会开车嘀人还真不多
素质问题

Yellow

像路上的蚂蚁，密密麻麻的。突然还是觉得自己的自行车好。