重庆豪华游轮明日荆州港首发 今后每周都有一班

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       记者(3月9日)从市文旅局获悉，重庆新世纪游轮公司将正式开通荆州始发航次，首航定于11日，届时将迎来250多名外国游客游览荆州。荆州港也将结束没有豪华游轮作为始发站的历史。

　　记者从文旅局旅游市场科了解到，为抢抓长江经济带开放开发机遇，我市已与重庆新世纪游轮股份有限公司签订框架协议，实现长江游轮荆州始发。首航开通后将实行常态化，今后每周都将有一班游轮抵荆，游客均为外国人。

　　市文旅局旅游市场科科长温秋根介绍，以往也有游轮来往荆州，但此次荆州市是首次作为始发站，这250多国外游客将在荆州进行三日游，于13日离开。这次首航也将结束豪华游轮只在荆州停靠，不在荆州始发和作为终点的历史，将极大促进荆州旅游经济发展。(记者伍丹)

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　　　另据《楚天民报》2015年1月30日报道：

　　　荆州将发行市民旅游年卡 开通旅游专线公交车

　　楚天民报讯(记者江汉)昨从荆州市文物旅游局获悉，今年该市旅游业发展的预期目标是：旅游综合收入达到166亿元，增长20%；其中，国内旅游总收入达165亿元，增长20%。

　　今年，该局将支持荆州古城、洪湖蓝田景区创建国家5A级旅游景区，楚王车马阵、洈水景区创建国家4A级旅游景区；创建四五星级旅游饭店1至2家、四五星级农家乐2至3家；创建湖北省旅游名镇1个、旅游名村1至2个；推进与重庆新世纪游轮股份有限公司合作，实现长江游轮荆州始发。

　　同时，荆州旅游部门将加快旅游集散中心建设，统筹建设旅游信息平台，基本实现城区主要景区(点)“一票通”。实施旅游惠民工程，发行荆州市民旅游年卡，开通旅游专线公交车。完善熊家冢车马坑遗址保护展示厅陈列布展工作、实施殉葬墓考古发掘与文物保护展示工程及八岭山古墓群调查勘探、考古发掘、环境整治和展示道路建设工程等。

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　　　另据《现代快报》2014年11月13日报道：

　　　本月起南京开通至重庆游轮沿途游览荆州和三峡大坝



　　“世纪神话”游轮(大图)，餐厅有观景窗可以观赏江景(小图)

　　现代快报记者 马晶晶 摄

　　将建国际邮轮母港，市民在家门口就能乘国际邮轮出游

　　昨天，重庆豪华游轮“世纪神话”首次停靠南京五马渡码头，船上游客登陆南京游览中山陵、夫子庙等景点。现代快报记者了解到，与此同时，南京市旅游委员会与重庆新世纪游轮(002558,股吧)股份有限公司进行洽谈，进行深度合作，目的是将南京打造成内河游轮母港，未来还要打造成为海上国际邮轮的母港。届时，南京市民可以就地乘坐国际邮轮。

　　现代快报记者了解到，“世纪神话”此次是首次来宁，并安排游客登陆南京游览特色景点。由此，“世纪神话”所属的重庆新世纪游轮股份有限公司，与南京旅游部门展开了长江游合作。南京作为长江游轮的母港，将开通至重庆、上海的长江游轮。

　　重庆新世纪游轮股份有限公司国旅副总经理李庆介绍，每年南京与重庆间将开通3至5个班次，南京与上海间将开通2个班次。每个班次，都有游客登陆南京游玩。其中，南京与重庆间的长江游轮班次安排为：11月19日至11月29日，重庆至南京；11月29日至12月8日，南京至重庆，票价8999元一人。沿途游览湖北的三峡大坝、荆州、赤壁、武汉，江西九江等地，以及安徽九华山等景点。另外，南京至上海的游轮将于2015年春节期间开通，行程时间是4天3晚，票价在3000元左右每人，沿途停靠扬州或泰州、常熟等地。

　　据悉，南京开通的两条长江游航线，到重庆的由“世纪钻石”号执行，而到上海的就是由停靠五马渡码头的“世纪神话”号执行。

　　目前，长江内河的游客，80%都是国内游客，但是游玩区域集中在长江三峡一带。而长江中下游地区的游客不多。对此，南京市旅游委主任金卫东表示，南京是滨江港口城市，也是长江流域最重要的旅游城市，但是多年来南京的滨江旅游、长江旅游一直处于薄弱环节。特别是长江内河的游轮，在南京只是偶尔停靠下，这和南京城市地位不相称。如今，南京由秦淮河到拥江发展，长江负12.5米航道开通，南京拥有成熟的条件来开通长江游。南京将打造成为内河游轮母港，未来还要打造成为海上国际邮轮的母港。目前南京正规划在栖霞江边建设5万吨级的国际邮轮码头。栖霞山文化休闲旅游区管委会副主任姚学敏向现代快报记者透露，即将建设的邮轮码头，地点就位于栖霞山北侧，毗邻长江，占地面积28公顷，打造成功后，南京市民可以就地乘坐邮轮出游。