路面停车一位难求 荆州中心城区计划新增2千个车位

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“出门车位贵，进小区车位少，买个车位太不划算，停个车真是纠结！”近日，家住北湖小区的李女士打来本报热线称，前两日她到医院照顾生病住院的家人，一天下来竟花掉了20元的停车费，李女士说，以前在美佳华文化坊附近停车不收费，今年开始几个以往能免费停车的地方开始按小时收费了。

　　然而，随着室内外停车场停车费不断飙升，使得不少像李女士这样的有车一族不得不尽量减少开车出行。但将车“留守”小区的业主多了，这也使得小区车位愈发紧张，而买个车位又觉得太贵不划算。针对这一现象，

　　昨日下午，记者进行了走访。

　　现象

　　停车费偏高

　　高峰时段一位难求

　　在丽景嘉园地下停车场，记者就看见有不少车位空着，只有少许车辆停在里面，而路面的停车位则爆满，业主为何要将车停靠在路面而不放在地下停车场？不少有车业主向记者诉苦道：“如今是买车容易停车难，本来买个代步车也就七八万元，但在小区内买个停车位却要十几万，竟比车还贵。”丽景嘉园小区住户告李先生告诉记者，小区地下停车场租用的话一年按3600元收费，路面上的则是一年1800元，如果买个停车位则要15万元，实在是买不起。很多住户为了省钱就将车停在小区外的路面划线停车点，或者不收费的过道旁，不过路面的停车位有时候去晚了根本找不到位置。

　　顺驰太阳城的车主小江与李先生感同身受。他告诉记者，由于从事销售工作，每天大部分的时间都是奔波在外的，有时候一天在外停车就要花上十元，还找不到位置，加上所住的小区每个月停车费是120元，这样下来每月光是停车都要好几百，这让他很是吃不消。小江说，最近他看到不少住户都是等交警下班后，就将车停靠在小区附近的马路上，或是就在小区内某个禁止停车的区域内暂时停放着，每月下来，还能省下不少钱。记者在采访中了解到，多数市民不仅认为停车费太贵，并且高峰时段还一位难求。为了找到免费的停车位，不少市民出行，都选择将车停放在市中心有小区的过道旁。

　　走访

　　路面计时一天要15元

　　小区买车位需十万多停车位到底有多贵？路面计时怎么算，而小区又是如何收费？对此，记者进行了走访。

　　在文化宫路和北京路时代影院附近，记者看到路面上密密麻麻停满了车辆，一工作人员正在给停在路面的车辆“贴条”。“我们是按小时收费的，如果停放一天收取15元。”工作人员告诉记者，路面上的停车位收费均为2元每小时，全天停车15元封顶，而在文化坊小巷内，以前免费停车的地方从今年1月起，也开始按每小时2元收费。

　　此外，地下停车场也是2元起步，记者在安良百货地下停车场了解到白天收费均为2元每小时，过夜车辆则是20元。在美佳华地下停车场收费标准则为每小时3元，过夜车辆从20:00——次日08:00时段内收费8元，超过09：00按正常收费标准收费。而在小区的价位则更贵。

　　随后，记者走访了我市中心城区多个区位较好的楼盘，发现有的楼盘车位并不出售，入住后业主可租赁使用，部分楼盘可在购房的同时购入车位。即便出售车位的小区价位也很高。新加坡城的一个住户告诉记者，小区地下停车位的出售价格8万至10万不等，8万元的车位都是很偏僻的角落里。

　　部门

　　收费标准2年内不变

　　年内新增1千至2千车位

　　随后，记者从市交管局了解到，截至2014年底，全市机动车保有量为722040辆，其中汽车262267辆，且汽车日均上牌量高达170余辆，较十年前增长了7倍。在汽车中，私家小汽车(指个人拥有的小型、微型载客汽车)所占汽车的比重又进一步提高。2014年全市私家车达166918辆，较上一年增长27.84%，占全部汽车总量的63.64%。

　　私家车的日益增加，停车费又只增不减，停车难成为车主们吐槽的焦点，那么路面停车费会降低吗？到底如何缓解停车压力呢？记者随后采访了荆州市城市市政园林管理局停车办陈科长。陈科长表示，路面停车费的设定是由市物价局核定的，并且两年一审，2014年进行过一次审核，延续了2012年以来每小时2元的收费标准。

　　至于今后价格会不会有调动，陈科长则表示，以后是否会更改将根据城市发展、市民综合生活水平等相关因素来制定，从目前来看，截止到2016年路面停车收费标准都不会改变。

　　而针对住宅小区车位售卖问题，市物价局市场科的工作人员则告诉记者，小区楼盘属于商品，由商家按照市场规律自主定价，不归物价局管控。对于停车难的问题，园林局停车办陈科长则表示，截止2015年2月份，我市已有的路面划设的停车位有8138个，今年计划新增和补划1至2千个停车泊位。“目前主城区一些停车需求量较大的地区我们已经划设了停车位，今年我们不仅将对原来老旧模糊的停车位进行重新补画，还将在稍微远离市中心的地区新增