机油五大使用误区：多少公里换一次，变黑就该换？

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机油影响着整车的使用状态和寿命。选择合适的机油可以让发动机的性能发挥更加充分，且更加稳定，今天我们就来了解关于机油的基础知识。

经常听说的全合成机油、半合成机油、矿物油有什么区别？
由于“基础油”的不同，可将机油分成矿物油及合成油两种。
合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到同等要求。
在合成机油中，又分为全合成及半合成两种。



5W40，类似这样的机油标号是什么含义？
这是机油的粘度标识。


“W”表示winter冬季，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，机油可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。


“W”后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。能够根据用车环境选择合适的机油标号是非常重要的。


了解机油使用的五大误区 并非变黑就得换
误区一：机油经常添可不换
对于某些德系烧机油的车主来说，经常检查机油没错，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
误区二：机油添加剂的作用大
优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
误区三：机油变黑就的换
机油有清洁的作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并将其溶解，而我们看到的机油中的黑色物质，就是发动机内部积碳和氧化产物。所以无论多透亮的机油，只要加入到发动机中工作一段时间都会变黑，这是机油在发挥它的清洁作用，因此变黑完全是正常现象，不是变黑就得换。
误区四：机油越稀越好
高端机油的粘稠度都比较低，不少车主就会认为粘度越低的机油越好。其实关于机油粘度的选择还是得参考说明书，只有适合的才能达到最佳的效果。当然还需要参考发动机的实际工况，粘度过低或过高，分别会导致车辆润滑不良或运转阻力过大。
误区五：机油宁可多加不能少加
机油的量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。过多的添加机油会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭，另外，机油添加过多还会增加曲轴连杆的阻力，使燃油消耗增大。

关于机油的使用方面，车主只要按照说明书上的建议来进行保养和选择就肯定不会错，厂家的建议才是最权威最有说服力的，千万不要妄自主观判断或盲目听从所谓“懂车人士”的那些说辞。  （车包包）