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（司机被护栏戳中导致肠子等内脏外露，现场惨不忍睹） 今天（7月25日）上午9:10：荆监一级公路楚江大道民主村路段皮卡汽车疑似前胎爆胎失控，冲破马路护栏引发交通事故，司机当场身亡。 爆胎，往往是导致许多恶性交通事故的主因，夏季天气炎热，汽车更容易发生爆胎事故。（综合网友 梧桐树、野鹤闲云 图文）
120救护车到达现场时，司机已经当场身亡
马路中间的护栏被冲开一个大口子
城管队员正在收拾现场被冲散在马路上的护栏
天气炎热汽车爆胎问题突出 轮胎老化需及时处理
这些情况易发生爆胎
有些车主只注意汽车跑的公里数，认为只要跑的总公里数6、7万公里左右再换车胎就可以。但是一般情况下，小轿车轮胎橡胶保质期为四年左右，超过使用年限轮 胎会产生风裂，橡胶容易老化，极易发生爆胎。除此之外，轮胎扎伤后补胎的次数对轮胎寿命也有影响，轮胎补得太多不更换，也极易造成爆胎。
注意平时检查和养护
夏季室外温度在30℃以上，地表温度甚至会达到60℃，轮胎如果有什么问题，很容易发生爆胎事故。车主每天行车前要检查一下轮胎上是否有外伤和裂纹，轮胎纹路内卡的小石子和异物也要随时清理。同时注意每个月检查一下胎压。厂家对轮胎都会有一个建议胎压的数值范围，一般标在轮胎的侧面或车辆手册上，夏季 将胎压降到最低的临界值即可，注意也不能过低，轮胎长期亏气，会加速磨损老化，也会出现爆胎危险。同时，夏季可以给轮胎充些氮气，因为氮气中无水、无油、干燥、干净，相对稳定，常温下很难跟其他物质发生反应。
当室外温度和地表温度达到一定高度的时候，轮胎温度也会非常高，高速行驶的轮胎若过度使用磨损严重，爆胎几率会大大增加。为此，务必定期检查轮胎，根据室外温度适量调整轮胎气压，轮胎如果有老化、磨损、扎钉等问题，必须及时处理，尽量常备备胎。行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，避免锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎。同时，行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免和减少汽车重心偏移，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均，造成轮胎不必要的磨损。
气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损，然而气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张而变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。所以，掌握好轮胎的气压是十分关键的，检查起来也十分方便。防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。需要养成良好的驾驶习惯，避免紧急刹车，猛打方向盘等。
万一遇爆胎险情这样做
车主万一遇到爆胎险情，千万不可猛踩制动，这样很容易发生翻车危险。正确的做法是，如果是车后台发生爆胎，车辆会发生强烈颤动，但车的方向不会出现太大摆动。车主要轻踩制动，采取点刹方法，让汽车缓慢停下。若前轮爆胎，车辆就会出现跑偏或左右摇摆，这时要用双手用力控制住转向盘，放松油门踏板，边让汽车沿原行驶方向继续行驶，边轻踩制动，让车停住。切忌猛打方向盘校正行车方向，也不要紧急制动，否则会造成翻车等事故。如果车辆发生翻车，车主应迅速关闭发动机，一旦车辆停稳，要迅速离开车辆。
最后提醒一点行车时，不要太靠近中间护栏。
在高速公路或者是城市内封闭车道里，小轿车多数时间在最左侧车道行驶，因为紧靠中央隔离护栏，存在很大的安全隐患。
（1）车道最左侧，积累了很多螺丝、钉子之类的轮胎杀手，极容易爆胎
（2）距离护栏太近，稍微马虎一下，可能就蹭到了护栏，造成交通事故。
（3）隔离栏那边的对向车道一旦发生事故，车辆很有可能冲过来造成对撞。今年1月31日在这条路上靠近跃进路口发生的一起特大交通事故，就是大客车为了躲避前方冲过中央隔离带的小型客车，最终还是造成两车受损、7死16伤惨烈事故。
根据老司机总结的经验：尽量在中间车道行驶；如果在最左侧行驶时，让自己的身体正对车道中间的地上的白色箭头，此时车辆处于最安全的位置：既在车道中间，又略偏右。不仅可以避免扎胎，蹭隔离带，而且一旦发生什么情况，可以在第一时间最大程度的躲避撞击！
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发表于 2016-7-25 15:34:56
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发表于 2016-7-25 15:51:22
