小区内车辆无规划致堵塞 进出如驾考

无忧

小区停车难。见习记者戴旻阳 摄

错车半个小时还没走完300米的小区机动车道！近日，家住洪山区现代森林花园的网友“雨中孤鹄”微博报料称，小区停车无规划，由此形成了堵塞。对此物业表示，小区内车辆饱和，但附近大楼搬迁后停车问题将得到解决。记者了解到，类似小区停车难并非个例，如何破解，这无疑是相关部门迫切需要思考的问题。

小区车太多，进出如驾考

昨天，记者来到位于珞喻东路14号的现代森林花园小区。在小区大门处记者看到，小区入口为一条长约300米的双向车道，而其中一侧已经陆续停了6辆小车，除同侧的车库出口外，几乎将所在车道占满。

小区出入因此成了问题，只有一股道，进出小区的车辆容易在该处“碰头”，遇上这种情况，其中一方只得倒车。

该通道上张贴着各式各样的禁停标识，车库出口处的一张纸牌上写着“车库及刷卡器前禁止停车，谢谢合作！”几辆停靠车辆轮下则压着“主干道禁止停车”的油漆字。

小区内另一处车道则更考验驾驶员的水平，两股道上左边2辆、右边3辆交错停车。小区居民万先生说，司机不得不绕来绕去开始驾考的“S路”。

倒车几百米才开出小区

业主吴女士称，自己刚准备搬入小区，但对小区内堵车的事早有耳闻。她回忆说，一天下午5点左右，她刚看完房准备开车走，发现相向的几辆车将门堵了，而彼此均不愿意倒车。最后商量半天才达成共识，她硬是将车倒了几百米才开出小区，“这次的经历让我对住进小区后的出行很担心”。

居民列小区停车“三宗罪”

相比其他人，面对小区内堵车，居民陈小姐很是“淡定”。

她表示，小区堵车已有一段时间了，主要原因有三点，第一，大门附近那条300米的车道，是整个小区唯一车辆出入道。没有其他出口，而该车道又被违停车占去一半，进出艰难。第二，小区内车道没有形成环线。车从哪儿进还要原路返回，很难不堵。第三，部分车主违规停车，不仅是在出入口的主干道停车，小区内停车也杂乱无章，导致占去了不少空间。

物业：车库清理完后就能停车

物业公司工作人员梁先生承认居民提出的三个问题确实存在。他说，由于小区4期车库积尘过多，所以物业对车库进行了临时清理改造，车库内约50多辆车被迫停到地上，导致最近地上车辆较多，但等到车库清理完后，车辆可马上停入。

他表示，小区出口处的标识均是物业张贴。他说，出入口之前设有地桩，但由于消防要求进行了拆除。地桩拆除后，部分业主不顾物业劝阻将车停在通道附近。“我们没有执法权，遇上这种情况也很被动”。

他表示，小区隔壁的同兴大厦一直在搬迁协商中，大厦搬走后，会将原位置改建成绿化广场，小区的一个新出入口也会随后在广场处建成。届时，小区车道将成环线。“小区成立已有8年，属于老小区，面对日益增长的停车需求，我们也很无奈。”他说，目前小区车位约有400个，小区停车已爆满。

出路：科学停车效果好

小区停车难已是老话题，外地的一些实例给出启示。

2011年，杭州西湖区城管办和古北社区签订了“错时停车协议”，规定可以利用白天晚上的时间差互借泊位。通过推行单位和社区错时停车，盘活泊位6000余个。

毕业于武汉大学测绘学院的高国兴，退休前在上海科技开发交流中心工作。他提供了一个科学停车的好办法。他发现，一般小车横停放时，车辆长度加上前后方须留一定空隙方便进倒车，一个车位大约需要6至7米长的空间，如果把车向右转或左转成45度至90度停放，即可按角度多增加二分之一至一倍以上的车位。“也就是说，原来停两辆车的地方，现在最多可停三至四辆。”

无忧

没啥好说的。奥林花园小区经常也这样
路上的车不停一边。两边各停一个，卡得你进退不行