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[社会百态] 凌晨走高速要警惕 荆州有3处团雾出没易引发车祸

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    发表于 2014-11-8 16:35:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

    团雾多发路段荆州境内有3处
      11月至12月是荆州多处高速路段的团雾高发期,司机在夜晚或清晨经过这些路段时需谨慎。

      日前,公安部交通管理局公布今年冬季全国高速公路团雾预计多发路段,预警提示冬季交通安全。其中年均发生20次以上的团雾路段有364处,荆州境内有3处,分布在二广高速(荆州段)、随岳高速(荆州段)。

      雾被称为交通安全“隐形杀手”,秋冬季相对多发。公安部交通管理局组织各地公安交管部门对辖区高速公路团雾多发路段进行了连续跟踪排查,排出年均发生3次以上团雾的高速公路路段1420处,其中年均发生20次以上的路段364处(其中宜昌境内有3处),年均发生30次以上的150处,年均发生40次以上的39处,年均发生50次以上的19处。

      省高警总队荆州大队民警介绍,由于荆州地处江汉平原,多湿地,水汽多,易在凌晨2时到上午10时发生团雾。荆州年均发生30次以上的有二广高速1731至1735公里路段一处,而年均发生20次以上则有二广高速1766至1768公里路段,随岳高速229至230公里路段。荆州目前多为大雾天,其中汉宜高速路段(荆州八岭山段、沙市至丫角段、潜江后湖段)情况较为严重,车主们外出时应错开雾天出行。

    高速为何频发团雾?
      “团雾”本质上也是雾,是受局部地区微气候环境的影响,在大雾中数十米到上百米的局部范围内,出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。它与我们平时所见的大雾弥漫有所不同,它的势力范围比较小,就像一朵落在地上的云彩,团雾外视线良好,团雾内四顾朦胧。
      团雾与局部小气候环境关系密切,高速公路路面白天温度较高,昼夜温差大,有利于团雾形成。另外,公路附近一些排放污染颗粒的因素增加,如秋季焚烧秸秆、工业粉尘污染、汽车尾气排放等,空气中微小颗粒的增加,有利于形成团雾。

      一般来说,大的团雾覆盖面积长约五公里,小的团雾仅有一公里,等驾驶员意识到有雾的时候,已进入团雾中心了,有时驾驶员刚从一团雾中出来,可下一团雾却又在不经意间降临,让人防不胜防。

    高速路上遇到团雾怎么办?
      由于团雾突然出现、难以预报,驾驶人猝不及防、失去视线,本能急踩刹车,容易导致车辆追尾。高警部门提醒广大驾驶人,行经团雾多发路段需加倍注意,如遇突发团雾,应保持镇定,不要慌乱,减速行驶,但应避免急刹车,不要就地停车,以免发生追尾事故。
      公安部交管局提醒广大驾驶人,行经团雾多发路段需加倍注意,如遇突发团雾,应保持镇定,不要慌乱,减速行驶,但应避免急刹车,不要就地停车,以免发生追尾事故。行驶中不要急打方向盘、随意变更车道,可通过路面标线及前车尾灯引导视线,间歇使用喇叭辅助,示意车辆位置。如前方发生交通事故无法行驶,应将车辆停靠在最右侧车道,不得占用应急车道,开启雾灯、近光灯、危险报警闪光灯,车内人员迅速撤到护栏外侧安全地带,切记不要在车内等待,同时打电话报警。

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