图文：长江遭遇20年来最低水位 数百转运新车挤爆金口一条街

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   图为：下船停放在金口街对岸军山汽渡旁等待转运的新车

    紧挨长江的江夏金口街，从春节前后，街头路边突然冒出数百辆崭新的未售轿车，这是怎么回事？昨日和前日，记者闻讯来到金口街和港口码头调查发现，这一现象背后的原因与长江遭遇20年来同期最低水位密不可分。

    大量新车 停放在沿江路面

    金口街，是武汉市江夏区的一个重镇。前日上午11时许，记者来到江夏区金口街看到，在金槐路的两边，分别停着10辆大货车，有的货车正在往拖板上装载崭新的小轿车，有的则是从货车上卸载崭新的小轿车。在货车上面、侧面和后面，大约停了100辆崭新的小轿车，均为大众系列。

    记者看到，金槐是双向四车道，这里的车流量和人流量不大，路两边停车后，没有造成交通拥堵的现象。但在只有两车道的车站路上，一辆满载小轿车的加长大货车停靠在路边，交通显得有些拥挤。

    在快与车站路交会的金槐路上，有一边的人行道彩砖上，也停了一排10辆左右的新轿车。

    挤占场地 还让人担心擦碰

    街头一下子涌出这么多崭新轿车，当地居民在奇怪的同时，也表示出了一些担忧。据路边商户任女士介绍，自从今年春节后，这个现象变得越来越突出，多的时候，路两边停放的崭新轿车多达数百辆。新轿车上的上车，下的下车，大货车进进出出，不仅有些扰民，她更担心交通安全，嘱咐家里的小孩不要上街看热闹，以免损坏新车赔偿不起。

    “停这么多的车，对我们的日常生活肯定有影响。”金槐路边的居民李爹爹说。这些空地，是当地居民的活动场地，被大货车和停放的新轿车占用后，居民们就没有地方开展集体活动。

    而车站路上的商户则反映，这里只有双向两车道，有时候大货车停靠后，道路变得更窄，双方车辆在会车时，容易发生交通事故。

    航道水浅 新车要下船转运

    据了解，这些新车，均来自附近的安吉汽车物流（湖北）有限公司。该公司有关负责人介绍，仓库的场地有限，加长大货车进不来，需要外运的车辆，只好开到金槐路上装车。

    另外，今年之所以矛盾爆发凸现，是因为这段时间正值长江枯水期，长江出现20年来同期最低水位。从上海运车来的货船，无法正常停靠仓库对面的码头直接开进仓库，而是停靠到江北的军山码头，再请货车运到金槐路上，卸车后开进仓库。这样一来，又增加了入库车辆的中转，所以停放在路面上的轿车近来爆增。

    “正是因为需要转运35公里的路程，公司每个月要损失10多万元。”这位负责人介绍，每个月有大约1600台左右的新车从上海通过船运过来，目前公司遇到长江枯水的特殊困难，转运车辆给居民造成的短暂不便，希望能够得到谅解。

    安吉汽车物流（湖北）有限公司有关负责人介绍，公司已在江夏购买了600亩用地，拟建新车仓库，预计今年年底可落成搬迁。
    金口街交警中队吴队长告诉记者，这些转运的新车大量停放在街面上，挤占了居民们的活动空间，当地居民确有反映。目前街道办正在协助物流公司解决困难，划定安全区域。