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楼主: 别离又相逢

[驾车技巧] 驾考科目二的练习项目:倒车入库,曲线行驶,爬坡……

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     楼主| 发表于 2018-8-6 17:13:10 | 显示全部楼层
    教练说,不能慌,不能乱,在熊河是怎么练习的,在这里就怎么练习;松离合器要慢慢松开,松一半就行啦,车身开始抖动上扬就松脚刹。我按教练说的方法做,车辆在坡道上启动。下坡时踩死离合器,速度居然还是比较快。对老司机来说,这样下坡的速度算正常,离合踩得那么死,如果仍然感觉速度太快,可以稍微踩一下脚刹。下坡后转弯,回到起始位置,竟然有一点劫后余生的感觉。
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     楼主| 发表于 2018-8-6 17:21:49 | 显示全部楼层
    可是,我知道,如果是真正的考试,我已经在几个地方,死过几次了;而且,驾车的速度实在是太慢了。说一千,道一万,还是基本功夫不到位。一练二看三思考,才能有一些进步。此时此刻,回想起以前获得的几个证书,什么英语四级,计算机一级,AUTOCAD证书,都是60分及格,即可获取。
    这个驾照还真的有点不一样,先说起点与资格就是80分及格,而且,在某些节点上,居然是一票否决制,触红线就是不合格。不过,开车是一种危险系数较高的活动。只有高标准,严要求,才能最大限度地保证安全,减少交通事故。
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     楼主| 发表于 2018-8-8 17:32:44 | 显示全部楼层
    现场练习,四次有两次勉过关,还有两次挂掉了。一次是倒车入库时,左边压住一点黄线,解决方案是方向盘提前打死了,要稍微晚一点点时间最好;另外,直角转弯时好像忘记打转向灯,明明是提前3 秒打转向灯了的,怎么转弯时就自动复位还原了。
    另一次是侧方停车时,看后视镜,一下子没有冰红茶瓶子立在哪里,居然有点不习惯,数一数第三块砖头在哪里,就把打方向盘的时间给延迟了一点点。再打死时,前轮稍微压了一点黄线。如果考试时如此操作,自然是不合格。
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     楼主| 发表于 2018-8-13 16:28:02 | 显示全部楼层
    上周星期五考科目二,本来是没有什么希望通过的,结果因为网络故障取消考试。对于我个人而言,一方面说明网络确实与人们的生活息息相关,能够主大家提供许多便利;另一方面,可以让我有一喘息的机会,可以抓紧时间练习。
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     楼主| 发表于 2018-8-13 16:33:51 | 显示全部楼层
    今天有好几个未接电话,其中有几个是驾校打过来的,是下午两点时的电话。今天周一,事情多,可是电话没有放在身上。也就是说,别的学员,今天下午14时至18时在考场共练习了四小时。我又有几天没有练车了,不知会不会有点生疏了。
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     楼主| 发表于 2018-8-15 16:12:39 | 显示全部楼层
    已经有五天没有摸方向盘了,上周五、周六、周日、本周一、周二。一上场练习,右倒车两次,居然两次都是压右边的黄线。我感觉方法没有错,应该是座位高了一点,所以将座低再调低,不能再调低时,再倒车入库,正好在中间。后面的人开始叫了,怎么今天倒车入库都要这么久,还让不让后面的人练习。我说请稍微等一下,不会耽误太长的时间。因为车库比较窄,所以入库成功后,才感觉进入了状态,有那么一点感觉了。
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     楼主| 发表于 2018-8-17 08:27:24 | 显示全部楼层
    昨天是星期四,教练安排了下午17时至19时共两个小时的模拟考试练习。是考前最后的演练与热身,不可不重视。我练习了四把,有一把在廖教练的指导下,得了100分,我得到了一定的鼓舞。可是,当教练下车后,我单独开车模拟考试时,竟然三次均为不合格,考试成绩为零。其中两次是倒车入库,右侧压黄线。后来有一把右侧没有压黄线,左侧又差一点点压住了黄线,教练说,只有十公分的样子,很危险。没有扣分,我就进行后面的模拟考试,曲线行驶还没有一次失误过,每次能保持。侧方停车不稳定,有时停得很好,有时很危险,有时后面刚刚碰到黄线。直角转弯,在我的印象中一共出现过一次失误,就是方向盘打早了一点,不是很靠右,左后车轮碰到了直角黄线。
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     楼主| 发表于 2018-8-17 10:25:55 | 显示全部楼层
    至于坡道定点停车与启动,用熊河驾校的新教练车驾驶,总共也有两次熄火的情况。综上所述,除了曲线行驶,在模拟考试中没有出现过扣分,其它的几个项目都出过问题,以倒车入库最为严重,其次是坡道停车与启动,至于侧方停车与直角转弯虽然出问题的频率不高,但是只要出一次,基本上就是玩完了。
    幸好,昨天廖教练对我强化练习,对症下药,我的科目二的“症状”才没有之前那么严重了,有所改观。




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     楼主| 发表于 2018-8-17 10:32:38 | 显示全部楼层
    昨天晚上七点多,教练对我们几个学员说,今天上午10时准时到达江陵运通驾校现场。差不多上午9时40分左右,几个学员就陆续到齐了。有的学员很厉害,学什么都很快;我却相反,学什么都不是那么快,我总想搞清楚教练的思路,操作的原理是什么,因为我的个子比较高,看地面上的线就有点别扭,一点儿挺立,一会儿点头哈腰看下面的线,结果搞来搞去,自己都搞不清楚后视镜是应该在黄线上方,还是在视角上刚刚盖住黄线。
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     楼主| 发表于 2018-8-17 10:38:35 | 显示全部楼层
    后来,教练跟我说,叫我坐直挺立,不要一会儿挺立,一会儿弯腰看后视镜,一会儿又将脑袋歪过来歪过去。我想也是,就挺直,定好标准点线。回想起以前犯的各种错误,我就心里基本上知道是一个什么情况了。但是,今天能不能顺利通过,我感觉也没有十足的把握。
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